織布機投梭時間、投梭動程、開口時間的說明
有梭織布機的投梭時間、投梭動程、開口時間是進行織布機維修的基礎知識，我們需要對織布機的投梭時間、投梭動程、開口過程進行認真的學習和了解，這樣可以為以后的修機工作奠定堅實的理論基礎，快速分析故障位置。
1.投梭時間是指織機在什么時候開始投梭，也就是投梭轉子與投梭鼻什么時候開始接觸。投梭時間通常用投梭開始時筘到織口或筘到胸梁內緣的距離來表示。
2. 投梭動程是指投梭棒推動皮結的作用動程，通常用它表示梭子所得速度的大小。
3. 開口時間，又稱綜平時間，它表示梭口開閉的遲早。開口時間一般也用綜平時，筘到織口或筘到胸梁內緣的距離來表示。確定開口時間要綜合考慮兩個方面：一是要有較長時間的有效梭口。這里所說的有效梭口是表示梭子飛行時不碰經紗的梭口，它不但與開口大小有關，而且與座前后位置有關。另一方面，打緯時，經紗具有適當的不等張力梭口，使每次打緯形成正?？椢铩＿@兩方面的要求是互有矛盾的。為了滿足梭子飛行條件，如把開口踏盤滿開靜止角的平分點定在曲軸在后死心時，這樣，有效梭口的時間長。但這種配置，綜平時間恰好在打緯時。在此時打緯，上下層經紗張力差等于零，因此緯紗不易打緊，打緯區(qū)將擴大，甚至大到無法正?？椫?。反之，如果單純考慮經紗張力差，必然會過分地縮減有效梭口的時間，這樣對梭子飛行不利。
投梭時間、投梭動程、開口時間之間有密切聯(lián)系。要合理確定這三個參數，首先是要合理選定開口時間。例如：當開口時間定為232毫米，即曲柄位置在274°處；投梭時間為232毫米，即曲柄位置為84°；投梭動程為195毫米，織機轉速200轉/分，制織23×21平布。這樣配置當曲柄轉到前死心0°時，梭口張開已超過80%，這樣大的不等張力梭口，固然可以滿足打緯的需要，但曲柄轉到30°左右時，梭口已滿口，而鋼筘只從織口后退20毫米，梭子無法通過。一直要到曲柄轉到120°時，走梭板上才出現(xiàn)有效梭口，而到230°時，有效梭口又開始收縮，實際上有效梭口只出現(xiàn)110°回轉角時間。我們用閃光測定儀測算得上述工藝方案的梭子飛行軌跡，如圖1-2曲線1所示。
它從84~120°，梭子行程為210毫米，這說明梭子進梭口時未受經紗擠壓；84~230°，梭子行程為1240毫米，據測算，在這期間，梭子如要不受經紗擠壓，需行程1400毫米以上。所以曲線1說明該方案梭子出梭口約有160毫米是受經紗擠壓的。
上圖1-2曲線T就是保證梭子進出梭口不受經紗擠壓的飛行軌跡。這一方案投梭動程相當大，因此投1機構的機物料損耗多，動力消耗大。
如果將開口時間定為229毫米(9英寸)，即276°；投梭時間定為222毫米，即77°；投梭動程180毫米，在以上 同一臺織機上使用，得出梭子飛行軌跡如曲線2所示：曲柄77°轉至120°，梭子行程為240毫米。這說明梭子進梭口也未受經紗擠壓。77~230°，梭子行程為1260毫米，說明出梭口也有140毫米行程受擠壓。但這方案梭子動程減少了15毫米，這對減少機物料和動力消耗是有利的。
從以上幾個工藝參數配置方案的對比，可見合理確定工藝參數的大小和經濟價值。當然開口時間、投梭時間及投梭動程與梭子飛行之間關系很復雜，在實際生產中會隨著車速、機器狀況和織物品種而有變化。但有一點是肯定的，它們以開口時間為主導，投梭時間和動程作相應配合，目的是在滿足打緯條件的前提下，盡可能延長有效梭口，保證梭子進梭口不受擠壓，出梭口少受擠壓，并力求減少機物料、動力消耗。調節(jié)三個參數時的注意事項有：
1.校正開口時間。按規(guī)定將梭子放在某側梭箱，曲柄在上心附近，量好筘與胸梁內緣間距。將布輥放在布面，人蹲下扳松平紋踏盤螺釘(織斜紋織物拆下齒輪罩殼S34，扳松分裂齒輪螺絲)，使兩個踏綜桿A2×3平齊(斜紋織物按工藝規(guī)定的兩片踏綜桿平齊)，然后將螺絲固緊(斜紋織物再將罩殼裝好)，并仍將布輥放回原處。
2.校投梭動程。轉動曲軸，使投梭轉子把側板Q12上的投梭鼻F4壓到低位置，松開側板帽套筒F1螺栓，調節(jié)側板掛腳F6、F7下部螺釘，按工藝規(guī)定尺寸量準投梭板內側與梭箱底板內端的距離，然后扳緊側板帽套筒螺母和固定側板掛腳F6、F7下部螺釘。
3.校正投梭時間。將曲軸轉到下心附近，按工藝規(guī)定尺寸，量準筘面與胸梁P3內緣之間的距離；略松投梭轉子螺絲芯子F13螺帽，把投梭板拉到外側，使投梭轉子F11與投梭鼻F4之間剛開始接觸，然后再扳緊投梭轉子螺絲芯子螺帽。為便于扳緊芯子螺帽，要在36牙和72牙之間墊入**軋塊。
4.要先校正投梭動程，然后再校正投梭時間。兩者次序不能顛倒，否則投梭時間校好后再校投梭動程，要移動側板支點的位置，這樣就會使校好的投梭時間又起變化。
5.在一般條件下，增加投梭動程，必然相應地增加梭子飛行速度。但在某些特殊情況下，例如當投梭鼻F4的弧形曲線磨損過多，側板過軟，側板與側板導板之間相互碰擦等，單純增加投梭動程，并不能使梭子飛行速度有明顯增加。因此修機時需要注意這些不正常情況，及時加以排除，然后再調整投梭動程。
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